• Las hélices K5 representa la solución definitiva para embarcaciones modernas de gran potencia como los yates, aunque también han tenido excelentes resultados en embarcaciones de pesca y comerciales. Esta hélice de 5 aspas destaca por ofrecer una superficie de área expandida superior, lo que la convierte en la opción ideal para instalaciones con espacio limitado respecto al casco. Este modelo ha sido desarrollado para encontrar el balance entre rendimiento y la suavidad de marcha.  Su diseño garantiza una navegación fluida, siendo la elección crítica para embarcaciones donde el silencio y la ausencia de ruidos en cabina son esenciales. Incorpora una distribución de paso optimizada y un skew equilibrado para maximizar la eficiencia.
  • La hélice KC es nuestra solución de diseño exclusivo, desarrollada a medida para satisfacer las especificaciones exactas de cada embarcación. No se trata de un componente genérico, sino de una pieza de ingeniería única diseñada para maximizar el rendimiento, la eficiencia de combustible y la seguridad, siendo la elección ideal tanto para yates de alta gama como para lanchas de alta velocidad. Para garantizar un diseño único utilizamos software CAD especializado en hélices, moldeo por impresión 3D, escáner de hélices y balanceo dinámico. El diseño de la KC, puede ser diseñada de múltiples formas y características para resolver desafíos como limitaciones de espacio, optimización de consumo, reducción de ruido y disminución de vibraciones. Gracias a nuestra capacidad para crear diseños únicos o replicar modelos originales, garantizamos una navegación silenciosa, eficiente y totalmente adaptada a las necesidades específicas de su embarcación. La KC es tan versátil que, si tu hélice original se dañó de manera irreparable, podemos escanearla y fabricar una réplica para que el yate mantenga su potencia y consumo de combustible como si fuera nuevo.
  • El M-500 es seleccionado por muchos operadores para construcciones nuevas, re-propulsiones y modernizaciones de hélices. En comparación con Dyna-Quad, la aspa adicional y el área de aspa adicional proveen el potencial para un empuje adicional sin incrementar el diámetro de la hélice, lo cuál puede ser viable para los casos de tolerancia limitada entre el eje y el casco. La M-500 es la opción principal en instalaciones donde los espolones tienen una "V" muy pronunciada o anexos del casco afectan el flujo del agua, donde la hélice con pocas aspas podría producir vibración debido a las variaciones del flujo. Además, la M-500 puede reducir  el ruido y la vibración en tolerancias limitadas entre el eje y el casco. La M-500 provee de durabilidad excepcional con un desempeño similar a las hélices hechas a medida pero con un costo de hélice estándar. Esta es la característica principal que hace a la M-500 una opción popular en las embarcaciones de placer y comercial.
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