La mayoría de las hélices dentro de borda están fabricadas en 2 materiales: bronce y nibral.
Después de leer lo anterior, probablemente te preguntarás:
¿Qué es el bronce? ¿Y el nibral?
Bronce, también conocido como bronce al manganeso, es una aleación (mezcla de metales) de cobre, aluminio, manganeso, zinc y hierro.
Nibral es una aleación de cobre, manganeso, aluminio, níquel y hierro.
¿Cuáles son sus principales diferencias?
- El bronce es más económico que el nibral.
- El nibral es más resistente a golpes que el bronce.
- El nibral permite aspas más delgadas, por lo tanto mejor desempeño.
- El nibral es más resistente a la corrosión.
- Las reparaciones de hélices de bronce son más económicas.
Entonces ¿Cuál debo usar?
Una de las razones para usar hélices de nibral, en vez de bronce son:
- La presión sobre cada aspa. Los barcos con motores de alta potencia y altas revoluciones generan presiones muy elevadas en las aspas de la hélice, en ocasiones tan elevadas que sólo el nibral es capaz de soportarlas.
- Problematicas con corrosión. En algunos muelles las hélices de bronce se corroen a mayor velocidad que las de nibral.
- Uso constante. Por ejemplo, las embarcaciones turísticas normalmente se usan de 40 a 50 fines de semana al año. Hemos notado que las hélices de nibral tienen una vida útil más larga en este tipo de aplicaciones.
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