Para ejes de 3/4" a 3-3/4" (20mm a 95 mm) de diámetro
El PSS PRO Shaft Seal es un sello mecánico que utiliza componentes de acero inoxidable y grafito pero añade un fuelle de silicón reforzado, un collarín secundario de retención, abrazaderas de acero inoxidable tipo 316 (lisas y no perforadas) y el rotor Nitronic 50 como mejora opcional (para ambientes altamente corrosivos). Diseñado para aplicaciones donde se requiere incrementar la durabilidad y la resistencia a lo corrosivo, áspero, altas presiones y otros ambientes demandantes. El PSS PRO Shaft Seal es un sello mecánico especializado en varias aplicaciones, con un desempeño incomparable.
Asi como el prense PSS Shaft Seal Type A, el PSS PRO es un sello mecánico. La superficie de sellado es creada entre la superficie plana de un rotor de acero inoxidable en rotación y un estator de grafito estacionario. El estator de grafito se une a un fuelle de silicón de alta resistencia que se une al túnel de la embarcación con abrazaderas de acero inoxidable tipo 316. El rotor de acero inoxidable es ajustado al eje en frente del estator de grafito y es usado para comprimir el fuelle, después el rotor es asegurado al eje con opresores, posteriormente se instala el collarín. Esta compresión mantiene el constante contacto entre las caras planas del rotor de acero inoxidable y el estator de grafito permitiendo que el PSS compense la variabilidad entre el movimiento hacia adelante y hacia atrás del empuje de la propela. Además, el estator de grafito tiene una tolerancia que le permite "flotar" sobre el eje compensando problemas de desalineación y vibración. El rotor de acero inoxidable sella el eje mediante dos o-rings que descansan sobre el rotor. Estos o-rings rotan con el eje y el rotor y no sufren desgaste durante la operación.
Límites de temperatura: -25°C a 220°C (-13°F a 425°F)
Límite de presión: 40 psi (2.75 bar)
Velocidad máxima del eje: 10,000 RPM
Grafito: Lapeado a 4 HLB (0.00044" tolerancia)
Acero inoxidable tipo 316 / Nitronic 50: Careado de 9 a 12 Ra
Material del fuelle: Silicón moldeado/tejido
La hélice K3 Pro es una evolución de la K3, diseñada específicamente para optimizar la potencia de los motores modernos, tanto diésel como de gasolina, convirtiendo cada caballo de fuerza en un empuje superior gracias a su diseño de aspas mejorado. Su diseño permite una configuración orientada al desempeño que logra un equilibrio perfecto entre resistencia estructural e impulso hidrodinámico. Este diseño permite reducir la vibración en popa, minimizando el ruido en cabina y garantizando la operación suave y silenciosa. Incluso en aplicaciones de alta potencia con espacio limitado, su refinada distribución de carga elimina las turbulencias, mejorando significativamente la calidad de vida a bordo y ofreciendo un rendimiento excepcional.
La K4 Pro ha sido diseñada ha sido diseñada específicamente para lanchas rápidas y embarcaciones de gran tamaño que exigen el máximo equilibrio entre potencia y comodidad. Gracias a su innovador diseño "skew" y a una superficie de empuje ampliada, esta hélice maximiza el potencial de los motores de alta potencia, incluso cuando existen restricciones en el diámetro disponible. Su diseño permite que la hélice sea menos sensible a la cavitación, evitando una caída del empuje, protegiendo la superficie de las aspas, reduce el ruido y las vibraciones. Su perfil está optimizado para alcanzar altas velocidades sin sacrificar la estabilidad, siendo la solución ideal en sistemas de propulsión con alta potencia del motor, velocidades de navegación elevadas y empuje superior en embarcaciones de mayor desplazamiento.
